養殖水域邊框警示浮標

廣闊的海洋上，游弋的輪船將每年90%的流通商品運送到各地。年之中12個(gè)月，船長(cháng)般8個(gè)月都在海上，可見(jiàn)海運之繁忙。
吳廣鋒，中遠海運種運輸股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)中遠海）的船長(cháng)，北東北航道的*之，如今已在海上度過(guò)了30多年。今年7月，記者見(jiàn)到了這位剛過(guò)50歲、臉上卻有了皺紋的老船長(cháng)，回憶起“傳說(shuō)中的航道”北東北航道時(shí)，他黝黑的臉上泛起了自豪的笑容。

養殖水域邊框警示浮標

中船舶此次航東北航道具有意義。此次與俄羅斯的北航道管理機構和航服務(wù)公司就本次在俄北方海航段航行活動(dòng)開(kāi)展了直接交流，熟悉了俄的業(yè)務(wù)要求和流程，同時(shí)在合同條款的擬定上積累了經(jīng)驗。航行中在航路的選擇和使用、與*船交流等方面獲得了實(shí)踐經(jīng)驗。同時(shí)，在沿線(xiàn)的水文、氣候、海冰等信息情況的收集和應用上經(jīng)受了實(shí)踐的考驗，為導和保障航行積累了環(huán)境數據的應用經(jīng)驗。此次航行的成功，使中次實(shí)現了橫跨北冰洋的科考調查，同時(shí)為中穩妥有序地參與北航道的合作研究、開(kāi)發(fā)、建設和利用的打下了的開(kāi)端，為中建設海運強進(jìn)行了有益的探索。

有研究表明，90%的際貿易是通過(guò)商船運輸成的，而中40%以上的GDP是與船運相關(guān)的。對中而言，北航道是條能快速便捷地連接歐洲、北美和俄羅斯場(chǎng)的新興海上運輸通道，相比傳統航道具有節里程、海盜干擾、噸位限制等勢，該航道的開(kāi)通和迅速有地發(fā)展對于中加強與主要經(jīng)濟體之間的經(jīng)貿往來(lái)至關(guān)重要。發(fā)展北航道也將為北資源的開(kāi)發(fā)利用提供便利之門(mén);同時(shí)為中的海上航線(xiàn)多元化和海運通道戰略都起到積作用;北航道對中而言還具有綜合的地緣戰略意義。