水面漂浮航標航道警示船只浮標

浮力：浸在液體(或氣體)里的物體受到液體(或氣體)向上托的力。
浮力的方向：與重力方向相反，豎直向上。
浮力產(chǎn)生的原因：浸在液體或氣體里的物體受到液體或氣體對物體向上的和向下的壓力差 [1]  。
物體在液體中下表面受到的壓力于物體在液體中上表面受到的壓力，所以合力為F向上-F向下，原因是液體內部向各個(gè)方向都有壓強，那么物體上表面受到液體給它的個(gè)向下的壓力，而物體下表面受到液體給它的個(gè)向上的壓力。由于在同種液體中，深度越，壓強越，所以物體下表面受到的壓力很明顯要于物體上表面受到的壓力，所以是F向上-F向下

水面漂浮航標航道警示船只浮標

木頭漂浮于水面是因為木材的密度小于水的密度。把樹(shù)木挖成“空心”就成了木舟，自身重力變小，可承載較多人，木舟排開(kāi)水的體積變，增了可利用的浮力，牙膏卷成團，沉于水底，而“空心”的牙膏皮可浮在水面上，說(shuō)明“空心”可調節浮力與重力的關(guān)系。采用“空心”增體積，從而增浮力，使物體能漂浮在液面上 [7]  。
2．輪船
輪船能漂浮在水面的原理：鋼鐵制造的輪船，由于船體做成空心的，使它排開(kāi)水的重增，受到的浮力增，這時(shí)船受到的浮力等于自身的重力，所以能浮在水面上。它是利用物體漂浮在液面的條件F浮=G來(lái)工作的，只要船的重力不變，論船在海里還是河里，它受到的浮力不變。（只是海水河水密度不同，輪船的吃水線(xiàn)不同）根據阿基米德原理，F浮=ρ液gV排，它在海里和河里浸入水中的體積不同。輪船的小通常用它的排水量來(lái)表示。所謂排水量就是輪船在滿(mǎn)載時(shí)排開(kāi)水的質(zhì)量.輪船滿(mǎn)載時(shí)受到的浮力F浮=G排=m排g。而輪船是漂浮在液面上的，F浮=G船+G貨=m船g+m貨g，因此有m總=m船+m貨 [7]  。