量支持航道警示浮標

皮埃爾Debroutelle于1937年設計出了條U形的充氣艇，1943年8月10日他申請了此項設計的。這也是直到運動(dòng)型和娛樂(lè )型充氣船直接的版本。
自那時(shí)以來(lái)許多新的制造商，新模式和新的設計被推向了場(chǎng)。充氣艇已不再是背在個(gè)的游艇后面的小橡皮艇了。它可以達到45英尺長(cháng)甚至長(cháng)。
“剛性”的玻璃鋼船體和鋁的船體，已經(jīng)在逐漸取代原始的充氣底。奢華漂亮的裝飾部件，甚至是船倉也出現在了橡皮艇上。與它的名字相對應的是，在，充氣船，往往只是船的浮筒是充氣了的，而船底有可能是玻璃鋼的和鋁的，然而不管怎么說(shuō)，充氣艇直存在，并且變的越來(lái)越受到人們的歡迎了。
橡皮艇的種類(lèi)繁多、型號各異，有門(mén)追求速度的高速艇，有手動(dòng)的皮劃艇，有體驗激流樂(lè )趣的漂流艇，有外形樸實(shí)的工作挺，有用于近海垂釣的釣魚(yú)艇等等。

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程序計數器：明程序中下次要執行的令地址的種計數器，又稱(chēng)令計數器。它兼有令地址寄存器和計數器的功能。當條令執行畢的時(shí)候，程序計數器作為令地址寄存器，其內容必須已經(jīng)改變成下條令的地址，從而使程序得以持續運行。為此可采取以下兩種辦法：

⑴、值班輪機員接到開(kāi)航通知后，立即做好開(kāi)航前的準備工作。
⑵、將燃料油、潤滑油、冷卻液、壓縮空氣管系中的有關(guān)閥門(mén)打開(kāi)，排放日用燃油柜中的積水和沉淀物，并補足燃料油和潤滑油，保證膨脹水箱水位適當。
⑶、檢查齒輪箱、推力軸承油位，并保持正常向尾軸套筒壓油，直到回油為止；向各人工加油加注適量的潤滑油或潤滑脂。
⑷、檢查有關(guān)電器設備，打開(kāi)需供電線(xiàn)路的開(kāi)關(guān)，有警報裝置的應打開(kāi)開(kāi)關(guān)試驗必須正常。
⑸、檢查并補充啟動(dòng)空氣壓力，排放空氣瓶中的存水，打開(kāi)啟動(dòng)空氣管路和氣笛管路的供氣閥，如果是電力啟動(dòng)者，應檢查接線(xiàn)情況和蓄電池電量。
⑹、檢查水泵等傳動(dòng)三角皮帶的松緊程度，機器各運動(dòng)部件及軸系附近不應有遺留工具和雜物。