內河配置發(fā)光航標 夜間發(fā)光警示船只

浮標，浮于水面的種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、示淺灘、礙航物或表示門(mén)用途的水面助航標志。浮標在航標中數量多，應用，設置在難以或不宜設立固定航標之。浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行的障礙物。裝有燈具的浮標稱(chēng)為燈浮標，在日夜通航水域用于助航。有的浮標還裝雷達應答器、線(xiàn)電向標、霧警信號和海洋調查儀器等設備。

為各種水上活動(dòng)提供信息的設施或系統，分視覺(jué)航標、線(xiàn)電航標和音響航標三類(lèi)。航標設于通航水域或其近，以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置，表示水深、，揮狹窄水道的交通。
作用

　　航標對支持水運、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和建設等具有重要作用。中對我沿海航標實(shí)行統管理與維護。截止至2007年，航標數量為5096座。隨著(zhù)航運的發(fā)展，天然標志如山峰、島嶼等漸漸不能滿(mǎn)足船舶航行的需要，航標就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標設置在通航水域及其附近，用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等，或作為定位、轉向的標志等等。航標也用以傳送信號，如標示水深，預告，揮狹窄水道交通等。性航標的位置、征、燈質(zhì)、信號等都載入各出版的航標表和海圖?，F代航標主要分為海區航標和內河航標兩類(lèi)。

      二、航標的分類(lèi)
     按設置所分為海上航標和內河航標兩類(lèi)。

     1.海上航標 。包括目視航標、音響航標和線(xiàn)電航標。目視航標靠駕引人員視覺(jué)識別，為方便。航標有定顏色供白天識別，夜間發(fā)射閃光。燈塔、浮標、燈樁、燈船均屬此種航標。音響航標按規定發(fā)出聲響，可在能見(jiàn)度差的天氣中助航，包括霧號、霧鐘、霧笛和霧哨等。線(xiàn)電航標是用線(xiàn)電波為船舶助航，其設施包括線(xiàn)電向標、線(xiàn)電導航臺、雷達向標、雷達應答標、雷達反射器和雷達向標等。

      2.內河航標。用于江、河水域。用于標示航道范圍和航線(xiàn)的，有過(guò)河標、接岸標、導標、過(guò)河導標、尾導標、橋涵標；用于標示障礙物的，有三角浮標、浮鼓、燈船、左右通航浮標、棒形浮標等；用于示航道深度、架空與水下管線(xiàn)、預報和揮狹窄航道交通的，有水深信號桿、通行信號臺、鳴笛標、界限標、電纜標、橫流浮標、風(fēng)訊信號桿等，各雖不盡相同，但體類(lèi)似。中內河航標右岸的漆紅色，夜發(fā)紅光；左岸的漆白色，夜發(fā)白光或綠光?，F代化航標多已實(shí)現自動(dòng)化、電氣化和電子化，并采用線(xiàn)電遙控和監視代替人工現場(chǎng)作業(yè)。

內河配置發(fā)光航標 夜間發(fā)光警示船只

隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展,航海定位技術(shù)日趨,很多人對港口航標(水上浮標)在船舶進(jìn)出港航行中的作用及依賴(lài)程度提出置疑,本文從個(gè)熟練的船舶駕駛者角度討論現有水上浮標對船舶進(jìn)出港航行中的作用以及地位加以討論。

浮體性強，穩定性高，在海水中數十年不會(huì )分解，同時(shí)不會(huì )污染水源；浮體照射，數十年也不會(huì )老化，機械性能不改變；燈支架進(jìn)行殊銹理，使用可達20年以上；